Pronostico Generale - Boucles de la Mayenne 2025

Data: 29 maggio – 1° giugno 2025
Categoria: Gara a tappe UCI ProSeries (2.Pro)
Totale chilometri: 545,5 km (1 prologo + 3 tappe in linea)

Stato attuale della corsa

Prologo (29 maggio – Laval, 5,4 km)

  • Vincitore: Thibaud Gruel (Groupama-FDJ) – 6'46"

  • Secondo: Benoît Cosnefroy (Decathlon AG2R) a +3"

  • Terzo: Rory Townsend (Q36.5) a +6"

Tappa 1 (30 maggio – Saint-Berthevin > Juvigné, 166 km)

  • Vincitore: Pierre Latour (TotalEnergies) con un attacco nel finale

  • Nuovo leader della classifica generale: Lenaïc Langella

Tappa 2 (31 maggio – Sainte-Suzanne > Bais, 210,2 km)

  • Tappa regina con 5 salite categorizzate e 3.529 metri di dislivello

  • Decisiva per determinare i contendenti alla vittoria finale

  • I risultati non sono ancora disponibili

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Tappa 3 (1 giugno – Javron-les-Chapelles > Laval, 163,9 km)

  • Tappa finale relativamente pianeggiante

  • Possibilità di volata a gruppetto o attacchi nel circuito di Laval

Favoriti per la classifica generale

Benoît Cosnefroy (Decathlon AG2R)

  • Fortissimo sul passo e in grado di resistere sulle salite

  • Ottimo cronoman, resta uno dei favoriti per il podio

Thibaud Gruel (Groupama-FDJ)

  • Vincitore del prologo, giovane e promettente

  • Se riesce a limitare le perdite nella tappa 2, può ancora puntare al podio

Pierre Latour (TotalEnergies)

  • Ha già mostrato un'ottima condizione vincendo la tappa 1

  • Esperto in tappe collinari, può approfittare delle difficoltà nella tappa regina

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Pronostico finale

  • Vincitore previsto: Benoît Cosnefroy – grazie al suo equilibrio tra salita e cronometro

  • Sul podio anche: Pierre Latour e Thibaud Gruel, a seconda di come gestiscono la tappa 2

  • Sorpresa possibile: Lenaïc Langella – se tiene nella tappa 2, può difendere la leadership

Conclusione

Tutto si deciderà nella tappa 2, dove i distacchi saranno più marcati. Se Cosnefroy attacca in salita e riesce a guadagnare terreno, ha buone possibilità di chiudere in maglia gialla domenica a Laval. La tappa finale favorisce invece i velocisti, ma non dovrebbe stravolgere la generale.

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