Il pilota olandese si assume la responsabilità del contatto con il pilota Mercedes, mentre Red Bull spiega perché ha ordinato a Verstappen di lasciar passare Russell.
Il Gran Premio di Spagna 2025 ha offerto spunti non solo tecnici ma anche strategici. Uno degli episodi più discussi è stato il contatto tra Max Verstappen (Red Bull) e George Russell (Mercedes) durante il primo giro. Un duello acceso che ha portato a un leggero contatto, subito riconosciuto come evitabile dallo stesso Verstappen.
Dopo la gara, il campione olandese ha analizzato la situazione con lucidità:
“Non sarebbe dovuto succedere. È stato un po’ inutile da entrambe le parti. Io ho frenato tardi, ma anche George era molto aggressivo… Ci siamo toccati, ma fortunatamente senza danni. Fa parte delle corse”.
Tensione già al primo giro
L’episodio si è verificato alla curva 1, subito dopo la partenza. Verstappen, partito da una posizione non ideale, ha cercato di recuperare subito terreno. La sua manovra aggressiva ha causato il contatto laterale con Russell. Anche se entrambi sono riusciti a continuare, la direzione gara ha posto il momento sotto osservazione.
Red Bull e la scelta “strategica” di cedere la posizione
Pochi giri dopo, Red Bull ha sorpreso tutti ordinando a Verstappen di restituire la posizione a Russell. Una mossa insolita per un pilota noto per la sua determinazione a non cedere in pista.
Jonathan Wheatley, direttore sportivo del team, ha spiegato così la decisione:
“Ci è stato comunicato che l’incidente era sotto esame. Abbiamo pensato fosse meglio restituire subito la posizione per evitare una penalità di cinque secondi. Max ha capito e ha accettato la scelta.”
Un Verstappen più maturo e strategico
Lontano dai suoi comportamenti impulsivi del passato, Verstappen ha mostrato un approccio più riflessivo:
“Non era l’ideale, ma capisco che fosse la cosa più intelligente da fare. Evitare una penalità può cambiare l’esito di una gara”, ha dichiarato.
Questo atteggiamento conferma l’evoluzione mentale del tre volte campione del mondo, sempre più attento alla gestione complessiva del campionato.
Situazione nel campionato
Nonostante il quarto posto a Barcellona, Verstappen mantiene la leadership nel Mondiale Piloti. Tuttavia, la pressione di rivali come Lando Norris e Charles Leclerc si fa sentire. Anche Red Bull è ancora in testa tra i Costruttori, ma le ultime gare dimostrano che McLaren e Ferrari sono pronte a colmare il divario.
Il finale di stagione si preannuncia incerto, strategico e ricco di colpi di scena.
